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SCS Delta 900 Motorsteuergerät
SCS Delta´s Top Range Motorsteuergerät
Das Delta 900 Steuergerät verfügt über Funktionen die in dieser Preisklasse einzigartig sind.
Zum Beispiel BMW V8 CAN Dual Bus Drive by Wire / E - Gas
Preis: ab 1750,- € inkl. 19% MwSt.
2 x integrierter Breitband Lambda Controller, Bosch LSU 4.9, ADV und LSU 4.2 Breitband Lambda Sonden programmierbar
2 x H - Bridge E - Gas, auch BMW V8 CAN Bus E - Gas , 2 x DSP Klopfsensor
Nockenwellenverstellung bis 4 Nockenwellen / V8, BMW VANOS , VVT. Traktionskontrolle usw.
Hardware Spezifikation
High Performance 32 bit e200z335 core processor@ 80Mhz - Power Architecture Book E
1.5 Mb Flash memory
8 x Einspritzdüsen Ausgänge, sequentielle Einspritzung 3 - 4 - 5 - 6 - 8 Zylinder, semi sequentielle Einspritzung 12 Zylinder.
8 x Zündausgänge, Software konfigurierbar,
13 x Low Side Ausgänge, 3A Lüfterschaltung, Benzinpumpensicherheitsschaltung, Schaltlampe usw.
2 x H - Bridge 8Ampere für E - Gas
2 x DSP Klopfsensor Aktive Klopfregelung
4 x Hall Sensor Eingänge, Raddrehzahlerfassung Traktionskontrolle usw.
10 x Lineare Analoge Eingänge 0 - 5V, Öldruck, Benzindruck, usw.
5 x NTC Analoge Eingänge Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur, Öltemperatur, Benzintemperatur usw.
2 x Breitband Lambda im Steuergerät integriert
2 x CAN 2.0B Kanäle
1 x 5V 500mA Spannungsversorgung Drosselklappenpotentiometer, MAP Sensor usw.
4 x Bipolare Ausgänge
1 x Interner Baro Sensor
5 x Mag / Hall Sensor Eingänge, Kurbelwellen Sensor, Nockenwellen Sensor, Nockenwellen Positionserfassung VANOS, Software konfigurierbar
Alle Ausgänge gegen Kurzschluss abgesichert.
3 x 35 Pin AMP Seal Stecker.
ABS Gehäuse Spritwasser geschützt. Das Steuergerät kann im Motorraum installiert werden.
6V - 18V + Spannungsversorgung
Software Spezifikationen
Echtzeit Kalibrierung mit micro USB - CAN Dongle
Bis zu 8 Zylinder Sequentielle Einspritzung und Zündung
Bis zu 12 Zylinder Sequentielle Einspritzung und wasted Spark Zündung
4 Zylinder stagged Injection, 2. Reihe Einspritzdüsen
Logbook Funktion, Aufzeichnung aller Motordaten
Unterstützt nahezu jedes Triggersystem, 60 - 2 , 36 - 1 , Toyota, Ford spezifische Triggersysteme usw.
32 x 32 Stützpunkte Einspritzkennfeld, Last und Drehzahlstützpunkte frei konfigurierbar
32 x 32 Stützpunkte Zündkennfeld, Last und Drehzahlstützpunkte frei konfigurierbar
Hauptlasterfassung Alpha / N oder MAP Sensor, Alpha / N & MAP Hybrid Funktion
Individueller Zylindertrimm für Zündung und Einspritzung
Closed Loop Stereo Breitband Lambda Regelung, Adaptiv oder
Lambda Regelung durch Sprungsonde
Zylinderselektive Klopfregelung
Harte und weiche Drehzahlbegrenzung, Motortemperaturabhängig programmierbar.
OEM CAN Ausgang
Closed Loop Ladedruckrelung mit Overboost Protection
Gangabhängige Ladedruckregelung
Schubabschaltung
Closed Loop Leerlaufregelung
Variabelle Nockenwellenverstellung, BMW VANOS, Toyota VVT usw.
VTEC Umschaltung
Launch Controll
Pit Lane Speed Limiter
Schaltunterbrechung
Programmierbare Schaltlampe
Traktionskontrolle
Egas Throttle Blipper Funktion
Klimaanlagen Kontrolle
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